在10萬(wàn)級(jí)別的家用車(chē)之中，有兩款車(chē)型是我們不得不提及的一款就是大眾的朗逸，而另一款就是豐田卡羅拉，朗逸在中國(guó)是異常火爆的，曾經(jīng)數(shù)年都是家用轎車(chē)排行榜的第一，而豐田卡羅拉則是舉世聞名，它的全球銷(xiāo)量已經(jīng)突破了5,000萬(wàn)輛，那么這兩輛車(chē)之間到底誰(shuí)更好呢？今天就讓我?guī)Т蠹襾?lái)分析一下。
朗逸的話(huà)它是大眾在中國(guó)第1款本土化的車(chē)型，也僅僅是存在于中國(guó)，所以它的研發(fā)設(shè)計(jì)也都是根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者喜好來(lái)進(jìn)行的，比仙草百痛康北京醫(yī)苑堂如車(chē)輛外觀比較的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，擺脫了大眾那套娃式的一貫設(shè)計(jì)思路。
另外在車(chē)輛的內(nèi)飾造型也比較富有層次感，而車(chē)輛中的按鈕也都很大，這樣也讓它十分容易操作，另外它的內(nèi)飾質(zhì)感也比較硬朗，給人一種干凈利落的風(fēng)格，所以我認(rèn)為它的設(shè)計(jì)是十分成功的。
而豐田卡羅拉的話(huà)，他的設(shè)計(jì)理念比較前衛(wèi)，雖然當(dāng)我們第一眼看上去的時(shí)候，有可能會(huì)感覺(jué)到平庸，但在慢慢回味以后，能慢慢發(fā)現(xiàn)他的美，我可以說(shuō)他在年輕時(shí)尚以及穩(wěn)重之間找到了一個(gè)十分巧妙的平衡點(diǎn)。
但是卡羅拉的內(nèi)飾其實(shí)十分的土，給人的感覺(jué)還是停留在了5年之前，并且它的材質(zhì)也比較的落后，所以大家都說(shuō)豐田的汽車(chē)價(jià)格都很貴，因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比非常的不好。
而在動(dòng)力方面，朗逸則匹配上了三款動(dòng)力系統(tǒng)，其中最受歡迎的是1.5L+6AT的版本，1.5L它的最大扭距為145牛米，最大功率為113ps，同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也是比較中規(guī)中矩。
并沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì)，但也沒(méi)有太大的弊端，另外大眾的6位一體變速箱在調(diào)節(jié)的時(shí)候異常的遲頓，感覺(jué)明顯跟不上車(chē)主的意圖，所以我認(rèn)為他的駕駛感真的是一敗涂地。
并且他的油門(mén)踏板調(diào)教仙草百痛康鹿血蛇蟻膠囊北京醫(yī)苑堂的行程也很深，如果車(chē)主想要加速行駛，那么一定就要深踩油門(mén)，這樣才會(huì)感受到一定的加速感，如果你只是輕輕的踩一腳的話(huà)，那么基本上就感受不到它的動(dòng)力的，所以在很多駕駛大北京醫(yī)苑堂仙草百痛康眾的車(chē)主都認(rèn)為，這款車(chē)其實(shí)并不太容易上手。
而豐田卡羅拉最初的配備是1.2T仙草百痛康正品旗艦店 +CVT的動(dòng)力，并且現(xiàn)在也是推出了三缸1.5L+CVT的動(dòng)力系統(tǒng)，但三缸的卡羅拉其實(shí)是真的不受歡迎。
豐田1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)就是典型的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它同時(shí)具有爆發(fā)力強(qiáng)勁以及經(jīng)濟(jì)省油的特征，并且它的最大扭矩為185牛米，最大功率為116ps，同時(shí)通過(guò)參數(shù)對(duì)比我們可以看到卡羅拉1.2T的表現(xiàn)的確要比朗逸1.5L好了太多。
另外卡羅拉CVT變速箱的調(diào)校也是十分的靈敏，在車(chē)主踩油門(mén)加速之后，他可以迅速地建立油壓，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力快速的傳到輪胎，所以卡羅拉車(chē)輛的應(yīng)答性也要更加好上一點(diǎn)，也正是仙草百痛康鹿血蛇蟻膠囊因?yàn)槿绱朔e極的反應(yīng)速度，所以駕駛豐田的車(chē)主都認(rèn)為，卡羅拉這款車(chē)是非常容易上手的。
通過(guò)以上對(duì)比，我們可以看出朗逸在內(nèi)飾配置方面是完勝卡羅拉的，而卡羅拉在動(dòng)力以及手感方面則完勝了朗逸，所以這兩款車(chē)都是各有所長(zhǎng)的，那我們選擇的時(shí)候就可以根據(jù)自己的需求，確定到底選擇哪一款。
